Actualités

15.5.13	Un financement solide pour la route et le rail Lors de leur assemblée générale, les constructeurs suisses d’infrastructures ont souligné l’importance d’un financement fiable de la route et du rail. Et le secteur accorde tout autant d’importance à l’engagement en faveur de la relève professionnelle. Communiqué
16.4.13	Réfection efficace et davantage de sécurité grâce à un second tube au Gothard Un second tube au Gothard simplifie la réfection du tunnel routier existant. De plus, il améliore la sécurité de la circulation. Infra, la Fédération des constructeurs suisses d’infrastructures, salue la modification proposée de la loi fédérale sur le transit routier dans la région alpine. Communiqué
7.3.13	2 milliards pour la construction, l’aménagement et l’entretien des routes nationales En 2013, la Confédération investira quelque 2 milliards de francs dans le réseau des routes nationales : 660 millions seront alloués à la construction de nouveaux tronçons, tandis que près de 1,26 milliard sera octroyé à l’aménagement et à l’entretien des liaisons existantes. Par ailleurs, 130 millions de francs seront destinés à l’élimination des goulets d’étranglement. Durant sa session d’hiver 2012, le Parlement a approuvé les crédits nécessaires. La conseillère fédérale Doris Leuthard, cheffe du DETEC, a quant à elle autorisé les programmes de construction concernés. OFROU
05.2.13	Mobilité arc lémanique : Quo Vadis ? Pour sa journée 2013, la Fédération Infra revient sur le thème de la mobilité déjà affronté en 2008 et 2009. Si quelques projets ont heureusement pris forme durant ces cinq ans, ils restent malheureusement insuffisants. De plus, les plans pour les prochaines années gardent trop de zones d’ombre. Communiqué
31.1.13	Les constructeurs d'infrastructures soutiennent la proposition d’un fonds pour les routes nationales Ce que le rail recevra bientôt, les routes nationales doivent aussi le recevoir, selon la volonté du Conseil fédéral : un fonds destiné à financer aussi bien l’exploitation que l’entretien et le développement. Infra salue cette proposition, mais relève également qu’une réorganisation ne permettra pas, à elle seule, de résoudre les problèmes de financement de la route. Communiqué
31.1.13	Infra soutient la stratégie énergétique 2050 du Conseil fédéral Pour réussir la sortie du nucléaire, il faut développer l’énergie hydraulique, promouvoir la géothermie et renouveler le réseau de distribution électrique. La protection du paysage et de l’environnement ne doit plus être a priori prépondérante sur le développement de nouvelles sources d’énergie renouvelable. Telle est la position de la Fédération Infra, l’organisation des constructeurs suisses d’infrastructures. Communiqué
24.1.13	Pour davantage de transparence dans le financement des transports La promotion des transports publics est juste. Mais il ne faut pas pour autant négliger la route, qui reste le principal vecteur de transport. Les besoins de l’économie doivent peser plus lourd, dans les projets de développement, que les désirs particuliers motivés par une politique régionale. C’est ce qu’ont souligné les constructeurs suisses d’infrastructures lors de leur traditionnelle Journée Infra, à Lucerne. Communiqué
27.11.12	Il faut un corridor de 4 mètres sur l’axe du Gothard Seul un corridor de ferroutage de 4 mètres de hauteur permettra d’exploiter pleinement la capacité des NLFA. La réalisation de ce corridor ne doit toutefois pas être financée par les moyens de la caisse routière. Telle est la position d’Infra, la Fédération des constructeurs suisses d’infrastructures. Communiqué
19.09.12	L’école professionnelle distinguée pour son esprit d’entrepriseUn honneur pour l’école professionnelle des constructeurs de voies de communication : pour sa formation de raccordement, elle a été distinguée par la fondation Enterprise. Comme le relève le jury spécialisé, cette formation est avant-gardiste et témoigne d’un solide esprit d’entreprise. Communiqué
27.06.12	Les constructeurs d’infrastructures saluent un second tube au Gothard Le tunnel routier du Gothard doit être doté d’un second tube. C’est ce qu’a décidé le Conseil fédéral lors de sa session de ce jour. Infra, la fédération des constructeurs suisses d’infrastructures, salue cette décision. Communiqué
09.05.12	Les constructeurs d’infrastructures prennent au sérieux la problématique des énergies renouvelables Les constructeurs d’infrastructures montrent le bon exemple en matière de tournant énergétique en installant des panneaux photovoltaïques sur le toit de leur école professionnelle, à Sursee. Les membres de la Fédération Infra ont approuvé les moyens correspondants, dans le cadre de leur assemblée générale. Communiqué
17.04.12	Il faut un second tube au Gothard La construction d’un second tunnel routier au Gothard augmente la sécurité routière et simplifie la réfection du tube existant. La construction du second tube ne doit toutefois pas retarder d’autres projets de routes nationales, estime la Fédération Infra. A l’avenir, la circulation se fera toujours à une voie, mais dans deux tubes séparés. Communiqué
13.03.12	2,1 milliards pour la construction, l’aménagement et l’entretien des routes nationales Cette année, la Confédération investira quelque 2,1 milliards de francs dans le réseau des routes nationales : 740 millions seront alloués à la construction de nouveaux tronçons, tandis que près de 1,3 milliard sera octroyé à l’aménagement et à l’entretien des liaisons existantes. Par ailleurs, 90 millions de francs seront destinés à l’élimination des goulets d’étranglement. Durant sa session d’hiver 2011, le Parlement a approuvé les crédits nécessaires. La conseillère fédérale Doris Leuthard, cheffe du DETEC, a quant à elle autorisé les programmes de construction concernés. OFROU
02.03.12	Afflux de fonds pour l’infrastructure ferroviaire Le Conseil fédéral propose au Parlement de mettre à disposition, pour les années 2013 à 2016, une somme de 9,449 milliards de francs de francs en vue de l’exploitation et du maintien de la qualité des infrastructures des CFF et des chemins de fer privés. Grâce à cette somme, complétée par les produits de la vente des sillons et par les contributions des cantons, les chemins de fer disposeront en moyenne de 600 millions de plus par rapport à 2010. Communiqué OFT
01.03.12	On construit de moins en moins de tunnels en Suisse Le secteur suisse de la construction de tunnels va au-devant de temps difficiles. Une étude de la Fédération Infra montre que les investissements dans la construction de tunnels vont sensiblement baisser dans le courant de ces dix prochaines années. C’est un précieux savoir-faire qui risque ainsi de disparaître. Communiqué
22.02.12	Le programme de construction pour l’achèvement des routes nationales Le Conseil fédéral a approuvé aujourd’hui le 8e programme de construction à long terme pour l’achèvement des routes nationales. Ces quatre prochaines années, 750 millions de francs en moyenne seront investis annuellement dans cette tâche, principalement dans les cantons de Berne, du Valais et du Jura. Communiqué OFROU
21.02.12	Financement privé pour deuxième tube au Gothard Un partenariat public-privé comme modèle pour d’autres grands projets d’infrastructure. Un deuxième tube au tunnel routier du Gothard peut être f inancé et exploité intégralement par le secteur privé. C’est ce que montre une étude de faisabilité à l’appui d’un partenariat public-privé (PPP) au Gothard. Outre economiesuisse, des experts issus d’UBS et KPMG, des entreprises de construction Implenia et Marti ainsi que des organisations Infra, TCS et routesuisse ont participé aux travaux. Communiqué economiesuisse
07.02.12	Les constructeurs d'infrastructures se préparent à la sortie du nucléaire L'arrêt du nucléaire implique le développement massif des énergies hydrauliques et géothermiques. Telle fut la conclusion de la Journée de la Fédération Infra de Lausanne. Spécialistes, politiques et constructeurs d'infrastructures ont mené un débat animé sur les conséquences d'une sortie du nucléaire. Communiqué
02.02.12	Infra investit 5 millions dans ses bâtiments scolaires D’importants bâtiments scolaires de l’école professionnelle des constructeurs de voies de communication seront rénovés et agrandis d’ici à 2015. Les membres de la Fédération Infra ont donné leur feu vert à ce projet. Communiqué
26.01.12	Développer l’énergie hydraulique, restreindre la protection du paysage Les constructeurs suisses d’infrastructures approuvent la sortie du nucléaire dans son principe. Cela représente une opportunité pour le secteur. C’est ce qu’ils ont souligné lors de leur traditionnelle journée Infra, à Lucerne. Communiqué
18.01.12	Les constructeurs d’infrastructures saluent l’extension du réseau des routes nationales et le nouveau financement du rail Le Conseil fédéral veut intégrer dans le réseau des routes nationales quelque 376 kilomètres de routes existantes. Pour cela, il veut augmenter le prix de la vignette autoroutière. Aujourd’hui, il a approuvé le message correspondant à l’intention du Parlement. Le Conseil fédéral a également approuvé le message « Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire » (FAIF). La Fédération Infra se montre satisfaite de ces deux projets. Communiqué
30.11.11	Génie civil robuste, mais faiblesse des constructions pour l'économie Par rapport au trimestre comparable de 2010, les chiffres d’affaires ont augmenté de 1,7% au troisième trimestre 2011 dans le secteur principal de la construction. L’activité a une fois de plus été stimulée par le génie civil (+6,7%) et la construction de logements (+2,2%). L’évolution des constructions pour l’économie a continué d’être fortement orientée à la baisse (-11,5%). Le considérable volume de commandes (+12.8%) et le nombre très élevé des permis de construire pour les unités de logements permettent de tabler, également pour les prochains trimestres, sur des chiffres d’affaires stables, voire en légère hausse. C’est ce qui ressort de la dernière enquête trimestrielle de la Société Suisse des Entrepreneurs (SSE) réalisée auprès de 1621 entreprises. Communiqué de la SSE
09.11.11	Le Conseil fédéral propose un financement réaliste du rail Pour un financement rapide et fiable à long terme des infrastructures ferroviaires, nul besoin de révolutions, mais de propositions de solution réalistes. La Fédération Infra salue par conséquent les modifications apportées par le Conseil fédéral au projet « Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire » (FAIF). Ces modifications sont orientées objectif et solutions. Communiqué
10.10.11	Infra se prononce contre interdiction partielle des cartels avec possibilité de justification La Fédération Infra se prononce contre une interdiction partielle des cartels avec possibilité de justification et rejette catégoriquement l'adaptation proposée de l'article 5 de la loi sur les cartels. Prise de position
05.10.11	Des étudiants découvrent la construction de tunnel Quelque 25 étudiants de Suisse alémanique et de Suisse romande ont participé, du 12 au 16 septembre 2012, à un cours de haute école en travaux souterrains de la Fédération Infra. Les futurs ingénieurs garderont un excellent souvenir de la visite du chantier du tunnel d’Eyholz, près de Viège, de la semaine de cours à Sursee et de l’excursion en ville de Lucerne. Quelques-uns ont peut-être découvert, à cette occasion, leur future vocation. article du Journal Suisse des Entrepreneurs PDF\|400KO
31.08.11	Les constructeurs d’infrastructures sont favorables à un relèvement des prix des sillons Le Conseil fédéral a décidé d’augmenter les prix pour l’utilisation du réseau ferroviaire suisse, autrement dit, les prix des sillons. Cette mesure serait une première étape pour doter d’une base solide le financement des infrastructures ferroviaires. La Fédération Infra, l’organisation des constructeurs suisses d’infrastructures, considère la décision du Conseil fédéral comme nécessaire et judicieuse. Communiqué
05.07.11	Contre l’initiative de l’ATE, pour un financement solide du rail La Fédération Infra salue la proposition du DETEC de doter le financement des infrastructures ferroviaires de bases solides. Les constructeurs suisses d’infrastructures s’opposent toutefois clairement à l’initiative de l’ATE « Pour les transports publics ». Ils considèrent en revanche le contre-projet du Conseil fédéral comme acceptable. Communiqué
28.06.11	100 francs pour la vignette autoroutière : un pas dans la bonne direction Le Conseil fédéral veut relever le prix de la vignette autoroutière de 40 à 100 francs. La Fédération Infra salue cette proposition. Des infrastructures de transport efficaces sont essentielles pour la place économique suisse. Ces infrastructures exigent un financement fiable. L’augmentation du prix de la vignette autoroutière ne suffira toutefois pas, à elle seule, à assurer ce financement. Communiqué
12.05.11	Le conseiller national Urs Hany est président des constructeurs d’infrastructures La Fédération Infra a un nouveau président : le conseiller national Urs Hany a été élu à la tête des constructeurs suisses d’infrastructures. Il succède à Michel Buro. Ce dernier présidait la Fédération Infra depuis sa fondation, il y a cinq ans. Communiqué
31.03.11	Les transports publics sur route transportent, chaque année, 1,3 milliard de personnes La route est un vecteur de transport important, y compris pour les transports publics. C’est ce que montre une étude de l’EPFZ présentée à Lucerne. Le rôle de la route pour les transports publics est particulièrement important dans les régions périphériques et les régions de montagne, ainsi que dans les villes. La politique des transports et des finances doit également en tenir compte. Communiqué
10.03.11	Doris Leuthard a autorisé les programmes de construction 2011 Cette année, la Confédération investira près de 1,9 milliard de francs dans le réseau des routes nationales : 740 millions seront alloués à la construction de nouveaux tronçons, tandis qu’un peu plus de 1,1 milliard sera octroyé à l’aménagement et à l’entretien des liaisons existantes. Par ailleurs, 79 millions de francs seront destinés à l’élimination des goulets d’étranglement, dont les travaux commenceront sur le tronçon entre Härkingen et Wiggertal. Durant sa session d’hiver 2010, le Parlement a approuvé les crédits nécessaires. Quant au DETEC, sa cheffe, la conseillère fédérale Doris Leuthard, a autorisé les programmes de construction concernés. Programme de construction et de maintenance des routes nationales 2011 (OFROU)
01.02.11	Aubaine ou déroute annoncée ? Une majorité de la population vit, travaille ou étudie au sein de ces nouvelles entités que sont les agglomérations. Pourtant, leur définition politique et surtout le degré de pouvoir qui pourrait leur être attribué reste encore flou. Pour son annuelle journée d’étude, la Fédération Infra, Fédération Suisse des Entreprises de Travaux Publics, a mis l’accent sur ces questions en proposant le thème : « Agglomérations : Aubaine ou déroute annoncée ? » Lire
25.01.11	Pas d'alliances néfastes contre un financement sûr des transports La Fédération Infra, organisation des constructeurs suisses d'infrastructures, enregistre favorablement les propositions du Conseil fédéral d'asseoir à long terme le financement des infrastructures de transport sur une base sûre. Un financement plus élevé de l'entretien et de l'aménagement des réseaux de transports suisses est affirmé. Infra met toutefois en garde contre des alliances de mauvais augure qui pourraient être forgées contre les propositions du Conseil fédéral. Un financement sûr et à long terme des transports serait alors menacé. Lire
20.01.11	Quatre voies à travers le St-Gothard L'entretien et l'aménagement des réseaux ferroviaires et routiers doivent être solidement étayés financièrement. C'est l'avis des conférencières et conférenciers qui se sont exprimés lors de la Journée Infra à Lucerne, notamment Doris Leuthard, ministre des Transports. La Fédération Infra, organisation des constructeurs suisses d'infrastructures, se prononce de plus en faveur de la construction d'un second tube du tunnel routier du St-Gothard. Le tronçon doit ainsi être aménagé à quatre voies. Communiqué Les exposés (en allemand)
12.11.10	La patience des spécialistes des transports des partis politiques suisses est à bout La Suisse construit le tunnel le plus long du monde et une ligne ferroviaire «de plaine» à travers les Alpes. Toutefois, les objectifs helvétiques de report de trafic ne seront pas atteints tant que les lignes de raccordement allemandes et italiennes feront défaut. A ce sujet, l’irritation à l’égard de nos pays voisins et de l’UE grandit lentement mais sûrement chez les spécialistes des transports des partis politiques suisses. Le conseiller aux Etats Christoffel Brändli et le conseiller national Urs Hany l’ont clairement fait savoir le 12 novembre 2010 à l’occasion de la journée NLFA, à Lucerne. Communiqué
03.11.10	Le porte-monnaie des usagers du train, des automobilistes et des consommateurs sera nettement plus sollicité Les réseaux de transport, d’énergie et de télécommunication sont déterminants pour notre prospérité. Sur ce point, les décideurs des milieux économiques et politiques étaient unanimes, lors de la Journée nationale des infrastructures, qui s’est tenue le mercredi 3 novembre 2010 à Berne. La question de la responsabilité du financement de l’entretien et du développement futurs des réseaux d’infrastructures est en revanche controversée. Une sollicitation accrue du porte-monnaie des usagers du train, des automobilistes et des consommateurs s’avère inévitable. Communiqué Les exposés
01.10.10	Poser pour la construction de route Mike Schmid, de Frutigen, est le tout premier champion olympique de skicross. Et lorsqu’il n’est pas sur les planches, il construit des routes avec autant de passion. Pour la Fédération Infra et l'Ecole professionnelle de constructeurs de voies de communication à Sursee, il va bientôt faire la promotion de la formation de constructeur de routes auprès des jeunes. Les photos pour la campagne d’annonces ont été prises fin août à Winterthur. La réalisation de ces photos d’un constructeur de routes et champion olympique peut être visionnée ici.
12.07.10	Une perte de valeur considérable menace nos routes cantonale Tout ne va pas pour le mieux en ce qui concerne la conservation de la valeur des 18'100 kilomètres de routes cantonales : plus de la moitié des cantons n’investissent pas assez pour assurer l’entretien à long terme et à des coûts optimaux de leurs infrastructures routières. Dix pour cent des routes cantonales, soit quelque 1700 kilomètres, ont même besoin d’une réfection de toute urgence. C’est ce qui ressort d’une étude publiée par Infra et SMI. Etude d'Infra et SMI PDF\|274KO
22.06.10	Quiconque met en soumission et adjuge correctement construit mieux La Société Suisse des Entrepreneurs (SSE) et la Fédération Infra mettent à disposi-tion de leurs membres et des pouvoirs publics un document regroupant 10 postulats en matière de marchés publics. Ce faisant, elles entendent contribuer à un meilleur déroulement de projets sur la base de procédures claires et transparentes. En fin de compte, le but consiste à satisfaire en tous points les maîtres d'ouvrages, les archi-tectes, les concepteurs et les entreprises de construction. Postulats en matière de marchés publicsPDF\|581KO
27.05.10	Réserves des constructeurs d’infrastructures face aux programmes d’économies de la Confédération La Fédération Infra dit oui au programme de consolidation et au plan de mise en œuvre du réexamen des tâches du Conseil fédéral. Des finances fédérales saines sont importantes. La Fédération Infra lance toutefois un avertissement contre toute négligence dans les investissements, notamment dans le domaine des transports. Le taux de croissance visé pour les dépenses liées aux transports doit être corrigé de 2,0 à 3,5 %. Communiqué DOC\|281KO Prise de position(en allemand)
28.04.10	Assemblée des membres : Infra assure la relève Les entreprises suisses de travaux publics ont tenu son assemblée des membres. Lieu de la manifestation : la nouvelle halle de la construction routière, à Sursee. La Fédération Infra a décidé de racheter quatre bâtiments scolaires, a élu deux nouveaux membres au comité et a présenté son dernier-né : un livre pour enfants consacré à la construction d’infrastructures. Communiqué PDF\|DOC 281KO
09.03.10	Mobilité dans les agglomérations suisses : vers la confrontation ou la collaboration ? Les moyens financiers pour le développement des infrastructures de transport ne sont pas les seuls à devenir insuffisants : la place disponible pour les routes, voies ferrées, chemins piétons et pistes cyclables à l’intérieur des agglomérations suisses est également de plus en plus limitée. Le trafic d’agglomération requiert par conséquent des solutions nouvelles, voire non conventionnelles. C’est ce que montre la manifestation d’ouverture du salon Transinfra. CommuniquéDOC\|281KO
25.02.10	Programme de construction et de maintenance des routes nationales 2010 En 2009, la Confédération va dépenser à peu près 2,2 milliards de francs pour les routes nationales, soit 965 millions pour la réalisation de tronçons nouveaux et presque 1,2 milliard pour l'aménagement et l'entretien du réseau. Liens
25.02.10	De saines finances fédérales garantissent des investissements nécessaires Le Conseil fédéral a adopté un train de mesures liées au réexamen des tâches et précisé le programme de consolidation 2011-2013. Ce faisant, il veut économiser 2,7 milliards de francs par année jusqu'en 2015. Communiqué de presse DOC\|279KO
21.02.10	Constructeur de routes gangne la médaille d'or Mike Schmid a remporté aisément la médaille d'or de skicross aux Jeux Olympiques de Vancouver. Les entreprises de construction d'infrastructures adressent leurs vives félicitations au constructeur de routes de Frutigen.
02.02.10	230 milliards de francs pour le renouvellement des réseaux d’approvisionnement souterrains ! La Fédération Infra, Fédération Suisse des Entreprises de Travaux Publics, a tenu aujourd’hui à l’EPFL sa traditionnelle journée d’étude pour la Suisse romande, démontrant que la plupart des réseaux souterrains urbains sont anciens et nécessitent une rénovation. Le politique se doit de favoriser une vision d’ensemble, créant les outils adéquats à une gestion globale et assurant le dialogue entre les différents services concernés afin d’anticiper de manière responsable le financement à long terme de l’entretien et du renouvellement des réseaux. Journée Infra 2010 Communiqué de presse DOC\|295KO
21.01.10	Séminaire Infra du 21 janvier 2010 à Lucerne Les conférenciers des quelque 800 participants à la Journée Infra très bien fréquentée à Lucerne, la manifestation d'un jour la plus importante du secteur suisse de la construction, étaient unanimes: les possibilités de recours de privés et d'associations envers de nouveaux projets routiers et ferroviaires doivent être réduites rigoureusement et d'éventuels débats judiciaires accélérés massivement. Communiqué DOC\|289KO
01.01.10	Révision de l’ordonnance sur les marchés publics (OMP) Les modifications essentielles de l'ordonnance sur les marchés publics (OMP) Téléchargements